Все новости

ICAO вновь отложила отчет об инциденте с самолетом Ryanair

Архив новостей

ICAO вновь отложила отчет об инциденте с самолетом Ryanair — а мы приводим оценку эксперта по авиационному праву


Международная организация гражданской авиации (ICAO) сообщила, что отчет об инциденте с посадкой самолета Ryanair в аэропорту «Минск» будет обнародован лишь 22 февраля 2022 года. У ряда экспертов, впрочем, уже есть мнение о поступке диктатора: это уголовное преступление. В их числе — Эльмар Гиемулла, профессор по авиационному праву и в сфере безопасности полетов Берлинского института и ряда других вузов.

В октябре Эльмар Гиемулла выступил на организованной НАУ конференции в Нюрнберге с правовой оценкой инцидента. Мы выбрали главные тезисы:

  • Беларусь присоединилась к Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года — «Чикагской конвенции» — в 1993-м. Страна не подписала т.н. транзитное соглашение, по которому государства на многосторонней основе гарантируют беспрепятственный проход через свое воздушное пространство. Но это не означает, что она может делать в своем воздушном пространстве что хочет.

  • Согласно «Чикагской конвенции», все воздушные суда могут летать над территориями государств-подписантов без посадки. Вынужденная посадка должна служить для предотвращения опасности, причем эта опасность должна быть выше той, которую создает она, посадка, создает. В данном случае все было не так. Беларусь явно нарушила «Чикагское соглашение».

  • В отсутствие оснований этот инцидент — не что иное, как организованный государством угон. Это нарушение Гаагской конвенции 1970 года о борьбе с незаконным захватом воздушных судов, которую Беларусь подписала в 1971-м. Таким образом, принудительная посадка самолета Ryanair — не только нарушение международного права, но и уголовное преступление.

  • Монреальская Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 года, к которой Беларусь присоединилась в 1973-м, предусматривает: любой, кто умышленно, незаконно и сознательно предоставляет неверную информацию и тем самым ставит под угрозу безопасность воздушного судна в полете, подлежит уголовному преследованию.

С полным текстом доклада на английском языке можно ознакомиться здесь.

Обсудите эту новость в соц. сетях:
Facebook | Instagram | Telegram | Twitter